R250
Bridgestone para uso em percursos pavimentados de média e longas distâncias, de baixa e média severidade. Aplicação em eixos livres e de tração moderada.
Características
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Benefícios
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Banda de rodagem com sulcos retos e com paredes de ângulos especiais. |
Melhor drenagem de água, menor desgaste irregular e menor retenção de pedras e objetos evitando danos a carcaça. |
| Ranhuras nas barras e nos ombros da banda de rodagem com profundidade total. |
Alívio de tensões, evitando o aparecimento e propagação de desgaste irregular e melhor tração no molhado. |
| Barras de ombros largas, arredondadas e sólidas. |
Desgaste mais uniforme nos ombros e maior resistência a arrancamentos, proporcionando um desgaste lento e uniforme. |
| Rodagem com construção tipo capa e base. |
Menor geração de calor, proporcionando uma vida mais longa. |
LONAS
Na construção radial, os cordonéis das lonas de corpo correm de talão a talão no sentido do raio. São eles que exercem a função de suportar a carga.
Sobre as lonas de corpo, na área de rodagem, são montadas as lonas estabilizadoras.
Seus cordonéis correm em sentido diagonal e são eles que exercem a função de manter a estabilidade do pneu.
PAREDE LATERAL
É a parte da carcaça que vai da rodagem ao talão. Ela é revestida por um composto de borracha com alta resistência à fadiga por flexão.
RODAGEM
É a parte do pneu que faz sua aderência com o solo. Seus desenhos devem proporcionar frenagem e tração.
Seu composto de borracha deve resistir à abrasão e ruptura.
Talões
Constituem-se de cabos de aço revestidos de cobre, o que evita sua oxidação. São isolados individualmente por compostos de borracha para evitar atrito e revestidos de tecido tratado.
Sua função é fazer a amarração do pneu no aro, então devem ter alta resistência à ruptura.
Conheça as tecnologias que este produto possui.
Conheça as medidas deste produto:
9.00R20
10.00R20
11.00R22
295/80R 22.5 S/C
11R22.5 S/C